据乘联会数据，本年前11个月进口轿车约64万辆，同比下降11%，12月单月进口量为6万辆，同比大降27%。

  估计2024全年进口轿车总量在70万辆左右，保持近年来轿车进口阶梯下降10%趋势。

  我国进口轿车在2014年抵达高峰，当年进口轿车143万辆，随之接连两年陡降30万辆规划。

  在2017年时间短回暖至124万辆后，敞开阶梯下降走势，平均每年下降8万辆左右。

  此种状况一部分原因是外资品牌在我国建造工厂敞开本乡化，还有我国本乡轿车品牌逐步提高扩展出售规划两层要素叠加形成的。

  特别是近两年，我国新势力品牌以蔚来、抱负、问界为代表高举高打，进军高端车商场取得阶段成功，进一步揉捏国外品牌商场销量。

  历年来进口轿车国别格式改变不大，根本以小日子、德国、美国等轿车强国为主。

  本年1-12月我国进口轿车规划最多的国家分别是：小日子19.3万辆、德国17.9万、美国10万辆、斯洛伐克6万辆、英国42000辆、瑞典20000辆、奥地利7600辆线个国家占我国进口轿车总量的98%。

  在全体进口轿车走弱的状况下，小日子车逆势增加2%，这首要得益于雷克萨斯在国内受欢迎，又没有本乡化，1-12月累计零售16.4万辆，同比增加4%。

  德国品牌进口颓势尽显，因为经济下行、本乡化程度最高，加上我国新势力抢占豪车商场占有率多是宝马奔驰奥迪根本盘，前11个月德国车向我国出口大降18%。

  一个国外豪车衰落具象化的标志，保时捷接连下降，上一年全年下降15%，本年1-12月下降36%，进口量约48000台。

• 上一篇: 无需下载满18崴按此进入V
• 下一篇: 我国对原产于美国的部分进口产品加征必定的关税